Ketika saya masih kecil, saya pergi bersama ayah saya dan melihatnya membeli barang-barang seperti televisi, furnitur, dan bahkan beberapa mobil. Dia adalah pembeli yang cerdas dan saya ingat betapa cepat dan tegasnya dia berkata TIDAK untuk segala jenis jaminan yang diperpanjang. Dia mengajari saya untuk membeli produk berkualitas; Lagi pula, Anda hanya memerlukan perpanjangan garansi jika Anda membeli sesuatu yang jelek.
Tumbuh dewasa, televisi Sony seberat 300 pon kami bertahan selama lebih dari 20 tahun, dan mesin pencuci piring akhirnya mati setelah 30 tahun. Tapi waktu telah berubah. Kita hidup di dunia sekali pakai.
Meski begitu, saat produk gagal, kita kecewa. Kami mungkin tidak membeli merek itu lagi, atau kami mungkin memboikot toko tempat kami membeli barang tersebut. Pengecer — tidak harus produsen — melindungi diri mereka sendiri dari ketidakpuasan potensial ini dengan menawarkan perpanjangan jaminan pada hampir semua hal. Contoh: Saya baru saja ditawari perpanjangan garansi untuk pemanggang roti seharga $35 yang saya beli di Wal-Mart!
Jelas, tidak masuk akal untuk membeli garansi untuk sesuatu yang murah seperti pemanggang roti. Tapi bagaimana dengan mobilmu?
Mengapa ada garansi mobil yang diperpanjang
Pembuat mobil tidak berbeda dengan pabrikan lain. Mereka terus-menerus bekerja pada model generasi berikutnya dan mendorong selubung teknologi pada masing-masing dari ribuan komponen bergerak yang masuk ke dalam mobil. Mereka menguji kendaraan mereka, tentu saja, tetapi umur panjang yang disimulasikan tidak sama dengan tahun di jalan. Dan kemudian ketika tiba waktunya untuk membuat produk akhir, pemasok suku cadang dengan harga terendah mendapatkan kontrak. Itu tidak selalu sama dengan kualitas tertinggi.
Mobil tidak sempurna, dan komponen gagal. Dengan mobil yang semakin kompleks dan biaya perbaikan yang semakin mahal, jaminan yang diperpanjang telah menjadi cara yang populer bagi pembeli mobil untuk melindungi diri mereka sendiri.
Anda mungkin berpikir: “Tetapi keluarga saya mengendarai Toyota, dan mereka adalah mobil paling andal di luar sana.”
Saya telah menjual Toyota dan memiliki Toyota. Ya, mereka adalah mobil yang dapat diandalkan. Namun jika menyangkut kegagalan besar, semua merek memiliki titik lemah: Honda, Subarus, Fords, BMW semuanya rentan terhadap kegagalan komponen utama.
Tidak ada pabrikan di luar sana yang tidak memiliki TSB (Buletin Layanan Teknis) yang serius untuk beberapa model di jajaran mereka. Meskipun tingkat kegagalan lebih rendah untuk beberapa merek (Toyota, misalnya), ketika Anda membandingkan tingkat kegagalan dengan volume produksi, gambarannya terlihat sedikit berbeda. Pada tahun 2010 Volvo Terjual 53.932 mobil di AS. Pada tahun 2010 Toyota ingat lebih dari 9.000.000 mobil di AS saja! Memang, itu adalah tahun yang buruk bagi Toyota, tetapi Anda mengerti maksud saya. Ada banyak Toyota di jalan, dan beberapa di antaranya masih bermasalah.
Empat pertanyaan untuk ditanyakan pada diri sendiri sebelum membeli perpanjangan garansi
Anda mungkin tipe orang yang selalu mengatakan “tidak” untuk jaminan yang diperpanjang atau selalu membelinya. Saya akan mendorong Anda untuk mempertimbangkan keputusan tentang bisnis kasus per kasus dengan empat pertanyaan berikut.
1. Berapa lama garansi pabrik bertahan?
Ketahui dan pahami apa saja yang tercakup dalam garansi pabrik. Ini adalah cakupan bawaan yang disertakan dengan mobil yang Anda lihat dari pabrik. Ini kedaluwarsa setelah jangka waktu atau jarak tempuh tertentu. Sebagian besar mobil baru hadir dengan jangkauan setidaknya tiga tahun atau 36.000 mil; beberapa perusahaan telah mulai memperluas cakupan itu hingga empat atau lima tahun dan hingga 60.000 mil. Sebagian besar item pada kendaraan dijamin terhadap cacat atau kegagalan. Beberapa merek mewah mulai menyertakan item “aus dan sobek”: ban, bantalan rem, bilah penghapus, dll.
Jika Anda membeli mobil bekas, pastikan untuk menanyakan berapa (jika ada) sisa garansi pabrik asli.
2. Berapa lama Anda akan memiliki mobil tersebut?
Berapa lama Anda menyimpan mobil Anda? Saya bosan setiap beberapa tahun dan mencari model satu atau dua tahun yang lebih baru; keuntungan sampingannya adalah mobil akan memiliki lebih banyak sisa garansi pabrik. Saya tahu beberapa orang yang mengendarai mobil mereka ke tanah.
Pinjaman mobil rata-rata adalah selama 60 bulan, dan sangat sedikit mobil yang masih dalam garansi pabrik di akhir masa pinjaman. Dengan pinjaman mobil yang panjang, Anda mungkin menghadapi tagihan perbaikan yang besar sementara Anda masih memiliki pembayaran mobil.
Jika garansi pabrik Anda akan melindungi Anda selama Anda berpikir Anda akan memiliki mobil tersebut, Anda dapat melewati perpanjangan garansi. Jika Anda akan memiliki mobil untuk waktu yang lama tanpa perlindungan pabrik, maka duduklah di kursi Anda dan dengarkan apa yang dikatakan manajer keuangan kepada Anda. Dan pertimbangkan dua pertanyaan berikutnya.
3. Apa keandalan historis dari model yang Anda beli?
Model apa yang Anda beli? Lakukan penelitian Anda. Saya tidak hanya berbicara tentang biaya dan MSRP. Forum online berisi banyak informasi. Kemungkinannya, ada satu yang didedikasikan untuk merek atau bahkan model spesifik yang Anda lihat. Ajukan pertanyaan pemilik saat ini. Cari masalah umum. Apakah kendaraan sudah dapat diandalkan? Cari di TSB. Tanyakan riwayat servis jika mobil bekas. Periksa riwayat keandalan model dari Consumer Reports.
Dengan semua informasi ini, Anda harus memiliki firasat apakah Anda ingin mengambil risiko tanpa cakupan garansi atau tidak. Anda bahkan mungkin menghapus mobil yang diminati sepenuhnya setelah Anda mengetahui tentang masalah keandalan. Timbang positif dan negatifnya. Jika Anda benar-benar menyukai mobil tersebut tetapi catatan keandalannya tidak jelas, membeli perpanjangan garansi. Jika mobil hanyalah alat untuk Anda dan keandalan model adalah faktor penentu, lewati perpanjangan garansi dan cari mobil lain. Ingat saja: Tidak ada jaminan Anda tidak akan melakukan perbaikan besar bahkan dengan mobil yang terkenal akan keandalannya.
4. Bisakah keuangan Anda bertahan untuk tagihan perbaikan besar?
Pertanyaan terpenting, menurut saya: Apakah Anda memiliki sarana untuk membayar perbaikan besar jika itu harus terjadi? Atau apakah Anda akan berebut untuk meminjam uang dengan kartu kredit agar mobil Anda tetap di jalan? Lupakan membutuhkan sensor oksigen baru atau u-joint untuk beberapa ratus dolar. Besar perbaikan mungkin termasuk:
- Transmisi baru, hingga $4.000
- Mesin baru, $4.000 ke atas
- Unit kontrol elektronik (otak mobil baru) $2.500
Hanya satu dari perbaikan ini akan lebih dari membayar biaya awal garansi.
Jenis asuransi lainnya
Ingat, perpanjangan garansi tidak lebih dari sebuah polis asuransi. Kita semua membeli asuransi mobil, asuransi pemilik rumah, dan asuransi kesehatan. Ini tidak berbeda. Jika Anda akan memiliki mobil di luar garansi pabrik dan Anda tidak mampu membayar perbaikan besar secara tunai, garansi yang diperpanjang mungkin merupakan ide yang bagus.
Dalam posting mendatang, kami akan membahas bagaimana harga garansi, jebakan garansi, dan penipuan yang harus diperhatikan (telemarketer menjual kontrak layanan palsu), dan garansi khusus yang mencakup fitur non-mekanis seperti cat.
Apakah perpanjangan garansi mobil berguna bagi Anda? Pernah berharap Anda punya satu dan tidak? Beritahu kami.
