T: Saya baru saja membeli truk pikap baru tahun lalu saat perjalanan saya hanya sekitar tiga mil. Saya memilih truk karena saya selalu lebih suka mengemudikan truk, tetapi juga menderek beberapa mainan dan membuang sampah. Saya sangat ingin [keep] truk, tapi sekarang perjalanan saya [is] sekitar 30 mil pulang pergi. Truk itu rata-rata 16 mpg. Apakah menurut Anda [better mpg] dan menjaga mil dari truk menjamin membeli mobil komuter murah sekitar $ 3.000? — Michael
SEBUAH: Tidak, menurut saya mobil komuter kedua tidak diperlukan – setidaknya dalam situasi Anda.
Saya membuat spreadsheet cepat untuk menguji reaksi usus saya. Jika perjalanan Anda sejauh 30 mil setiap jalan (60 pulang pergi) dan Anda membeli mobil komuter seharga $3.000 yang mendapat 35 mpg, dengan harga bahan bakar saat ini Anda mungkin mencapai titik impas dengan mobil kedua dalam waktu sekitar tiga tahun. Tapi dengan hanya 30 mil perjalanan pulang pergisetelah asuransi, pajak, dan pemeliharaan, Anda hanya akan menghemat sekitar $142 setahun dan akan memakan waktu 21 tahun untuk mencapai titik impas pada mobil kedua!
Yang penting untuk diingat dalam perhitungan ini adalah bahwa harga beli mobil kedua hanyalah sebagian dari gambaran; Anda juga harus mempertimbangkan asuransi, pajak cukai, dan biaya pemeliharaan.
Anda menyebutkan bahwa Anda tidak ingin menambah jarak tempuh ke truk baru Anda, tetapi perjalanan pulang pergi sejauh 30 mil tidak terlalu buruk. Misalnya, jika Anda bepergian lima hari seminggu, 48 minggu setahun, itu sama dengan 7.200 mil. Bergantung pada seberapa banyak Anda mengemudikan truk untuk alasan pribadi, total jarak tempuh tahunan Anda harus berada dalam kisaran rata-rata 10.000 hingga 15.000 mil setahun.
Meskipun menambah jarak lebih cepat dapat menyebabkan lebih banyak biaya perawatan, mudah-mudahan Anda akan menjaga truk cukup lama sehingga Anda tidak perlu khawatir dengan penyusutan tambahan. Jika Anda menukar truk Anda dalam tiga hingga lima tahun, jelas semakin banyak mil yang Anda tempuh, semakin sedikit Anda akan kembali – tetapi membeli yang baru dan berdagang setelah hanya beberapa tahun hampir selalu merupakan permainan keuangan yang buruk (bahkan ketika mobil memiliki harga yang lebih rendah). -dari rata-rata mil).
Jadi kapan masuk akal untuk membeli mobil kedua untuk bepergian?
Jika perjalanan Anda lebih lama, misalnya: dengan perjalanan pulang pergi sejauh 60 mil (dan tentunya perjalanan sejauh 100 mil), penghematan mulai terwujud.
Skenario lain di mana membeli mobil komuter masuk akal adalah jika harga bahan bakar mencapai $10. Dalam hal ini, Anda akan mencapai titik impas pada mobil kedua hanya dalam dua tahun. (Bahkan dengan bensin seharga $ 5 per galon – dengan perjalanan pulang pergi sejauh 30 mil – masih perlu enam tahun untuk mencapai titik impas).
Tentu saja pilihan lainnya adalah menjual truk dan menggantinya dengan mobil yang lebih hemat bahan bakar, tapi menurut saya itu juga bukan rute yang bagus, setidaknya untuk saat ini. Membeli mobil baru menjadi langkah yang mengerikan jika Anda memperdagangkannya begitu cepat sehingga Anda tenggelam dalam depresiasi off-the-lot. Kedua, Anda suka mengemudikan truk dan menggunakannya untuk hal lain – dan di sana adalah nilai untuk itu, terlepas dari apa yang dikatakan para penghitung kacang. Namun, jika dalam beberapa tahun Anda masih melakukan perjalanan ini dan bosan dengan pengisian $100, mungkin sudah waktunya untuk menukar perjalanan Anda.
Itu pendapat saya, tetapi saya ingin tahu apa yang dikatakan pembaca lain. Pernahkah Anda memiliki mobil kedua untuk bepergian? Diperdagangkan dengan truk atau SUV untuk sesuatu dengan mpg yang lebih baik? Apakah Anda akan melakukannya lagi, atau apakah itu lebih merepotkan? Silakan berbagi dalam komentar.
